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物联网终于向船业下手差分晶体振荡器将助其成功转型
在大家的印象里劳斯莱斯是高档汽车品牌，尤其是它的“幻影”系列，让一众车迷爱不释手，但因为价格的高昂让普通人承担不起，能负担得起的只有真正的土豪了。做为一家高瞻远瞩的大集团，劳斯莱斯的目光并不只放在汽车领域的成就，2017年与世界知名的船商Svitzer Hermod合作，并公布了全球第一艘智能遥控货船。此举极致彰显了科技的魅力，第一次把重工业转向自动化，智能化发展，并且已经成功展示出来，被命名为Svitzer Hermod自动驾驶船，与传统的手动掌舵的轮船有很明显的区分，不仅采用了从前极致用的差分晶振，还配备了新科技设备和系统。
劳斯莱斯是汽车自动驾驶模块的领航者，将这项技术应用到船舶上有异曲同工之妙，为了使Svitzer Hermod自动驾驶船航向精准，还搭载了劳斯莱斯公司的动态定位系统。除此之外，这般货船的技术结构上和以往不同，除了必备的雷达，激光雷达用于航行安全之外，还多加了高清摄像机、夜视/生命传感器、热成像、差分晶体振荡器、物联网传感器等，提升了整体的安全系数。劳斯莱斯与Svitzer Hermod公司似乎是必然的结果，二者在各自的领域里都有着崇高的地位，而且同属于工业，技术上可以融合。
让人感到惊奇的不是因为两家公司合作了，而是非常大胆的利用了非常先进的物联网，自动驾驶，大数据，智能语音识别，系统等，物联网技术是现在非常先进的科技，通过导航定位系统，激光扫描，RFID，红外线感应器等设备进行信息跟踪，定位，监控，识别等工作。因为有多重功能而且要求都比较高，开发者一般会使用差分输出的石英晶体振荡器在时钟模块上，使物联网系统精确性高，稳定性强，信息信号输出接收稳定。
在传统工业逐渐失去市场中心地位，部分工业产业转向和高科技企业合作，将剩余的优势和价值利用殆尽，却也拼出一条新道路出来，可想而知，科技的力量有多么的强大。但科技再厉害，也是由人类的智慧和大大小小，零零杂杂的电子元器件拼凑出来的，其中以石英晶振为重，它几乎适用于所有产品，尤其是现在智能型的产品，只要是功能比较多的，那么其内部系统必定有一颗石英晶体谐振器或有源晶振在支持着正常工作。
Svitzer Hermod自动驾驶船在任何领域都是特别高级的存在，而且身长28米，所有系统和模块加起来用掉的贴片晶振，保守估计在50颗以上，货船里的GPS系统，控制中心，网络设备，卫星电话，通讯装置，物联网系统等，都是需要用高端，制造工艺先进的差分晶振。自动驾驶技术应用到货船有着极高的意义，不再需要那么多船员操纵船的行驶和环境检测，可以有更多的空间装载更多的货物，节省了开支成本，这就是物联网与自动驾驶发展的意义和价值。
