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汽车产业依靠车规晶振与车载毫米波雷达即将开启新未来
做为日常生活和工作中最方便快捷，也是最常见的交通工具，汽车行业的动态一直受到多方关注，随着科技越来越高，汽车也有了新变化，现在汽车的类型有很多种，普通的轿车，智能汽车，新能源汽车，自动驾驶汽车，无人驾驶汽车等。都在说明这个领域正在发生日新月异的变化，中国是全球最大的汽车制造大国，也是汽车进出口贸易大国，甚至超越了美国和日本。汽车产业的高速发展，同时也推动了车载电子产品经济，如行车记录仪、车载多媒体、车载GPS导航、轮胎气压监测系统、车载路由器、车载电子狗等产品，每年都被大量的消耗和应用，而随着汽车电子发展与自动驾驶需求，毫米波雷达已成为ADAS与自动驾驶的关键传感器之一。
车载毫米波雷达今年通过了C-NCAP新版新车评价指标，并且还和美国NHTSA将自动紧急煞车系统列为新车标配的驱动下，成为目前汽车电子行业的“新宠”。车载毫米波雷达的工作原理是利用波长介于厘米波及光波之间，使光波导入电磁波导引的特性，非常适应无人驾驶与自动驾驶汽车系统，故已被列入军工范围，加强无线电探测和测距，精准锁定目标位置。今年车载毫米波雷达因受C-NCAP的认可，全球范围内的销售量将达到6500万颗，按照目前的估算，等到2022年美国把AEB列入汽车标准配置，那么根据市场汽车的目前在世界范围内的销售情况，车载毫米波雷达的出货量在2023年预计有一亿三千多万颗左右，到时候也会引起车规晶振生产厂家新一轮的竞争。
汽车电子和车载产品专用的石英晶振在业界里，被叫做车规晶振，或者汽车级晶振，常见的是陶瓷表面5032mm，3225mm，2520mm封装的，工作温度范围必须达到-40℃~+90℃以上，才是合格的车规级晶振。车用的毫米波雷达的体积也不大，但至少比贴片晶振大了上百倍，一般都是黑色的四方形或长方形，如同一个黑色的盒子不起眼。主要的作用是屏蔽前方目标开头颜色的干扰，不受恶劣环境天气影响，何时何地都可以实行250公尺的探测距离，弥补其他传感器的不足之处。与内部的车规级进口晶振相结合，可应用到前方碰撞警示，自动紧急刹车，盲点侦测等模块，有效避开不必要意外发生，加强汽车的安全性。
目前大陆地区和台湾在车载毫米波雷达这个领域里，仍在展开科研开发和检测验证，但已进入高速发展阶段，相信再过不久即可完全实现，到时候汽车产业将进入一个新纪元，突破瓶颈开启新的模式。汽车专用的石英晶体谐振器也会成为最受瞩目的频率元件，汽车行业的创新并非刚刚开始，在很早之前海外众多晶振厂家已经看到汽车行业的商机，NDK晶振，京瓷晶振，TXC晶振，泰艺晶振等，都是知名的汽车级晶振供应商。
汽车是人们最重要的代步工具，在全球经济大好的环境下，尤其是中国成为第二大经济体情况下，汽车的需求量每年都不断增加，有车有房是事业成功的体现，买一辆中低端的轿车也成了不少上班族和小老板们的选择。平时可以开车去上班，假期开着车到处游玩，小资生活让人无限向往，谁能想到这一切都是石英晶振带来的呢！晶振不止让我们拥有了汽车，也让汽车产业一直在进步，让人享受到科技带来的愉悦感。
