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滴滴顺风车全国下线为什么业内却说是晶振的错
最近占领各大新闻头条和热搜事件的，就是浙江乐清20岁女生被滴滴顺风车司机杀害的事件，最初听闻这个消息心里是非常沉重的，因为距离上次21岁空姐遇难事情，不过只有3个月的时间，期间滴滴平台一直说在整改。然而做为曾经的用户，并没有感受到所谓的整改，而且类似的可怕事件却再一次发生，事件遇害者的亲朋好友和警察联系滴滴客服时，也一直受到其推拖，浪费了宝贵的时间。这件事闹得满城风雨不仅仅是因为出了人命，还因为在短短三个月内就有两名女孩因此丧命，由于舆论压力太大，据8月27消息称，滴滴平台宣布在全国范围内停止顺风车业务，并且相关的两大高管被免职。这样的处理方法，相信大众依然是不能接受的，毕竟就这次事件，滴滴平台至今还没有给出合理的解释。
滴滴顺风车说白了就是现在流行的网约车，方便快捷，经济实惠，所以一开始就受到许多人的喜欢，但随着业务越来越多，注册司机的人数也更多，平管却没有有效的管理监督方法，甚至连客户的投诉也没有进行处理，才会一而再，再而三的发生这些原本可避免令人痛心的事件。除了是平台管理不当，处理不及时的问题之外，一些频率元件行业的专业人士，认为石英晶振也有错。
大家都知道，网约车，网约车就是利用互联网的优势，用户下载APP之后，简单注册之后定位和指定路线，在附近的滴滴司机就能接收到客户的用车要求，按照定位的位置前往去接人，到达目的地之后交易就完成了，听起来是不是比找出租车要简单方便一些。司机与乘客手中的智能手机内置的贴片晶振，可以使网络畅通连接，信息传递接收，是便携式电子设备比较重要的一颗零件。
车载的导航定位系统其实也是有一颗或多颗晶振的，但一般不会像GPS导航模块那样，采用极其高端的19.2M，26M，32M等频率的温补晶振，而可能应用汽车级的5032晶振，常用的外形是黑色陶瓷面二脚型的。一辆汽车内部有非常多的模块和电子设备，至少要用到几十颗或一样或不同的的进口晶振，因为国产的贴片石英晶振，目前很少有可以完全满足汽车的工作温度，性能等要求。
其实石英晶体谐振器早已无处不在，只是大多数的人没有发觉，但如果要说滴滴顺风车频频出现这种事件，完全是晶振的责任，理由还是有些牵强的。希望以后滴滴平台可以做到真正的整改，别再让更多无辜的生命受到威胁和伤害，之前的空姐事件顺风车被下令整改，如何是全国业务下线。无论是哪个行业，诚信和信誉始终是最重要的，当企业失去了用户的信任以后，无异于自寻死路！
