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车载电子即将迎来新爆发点温补晶振实力加盟为汽车系统护航
汽车电子是传统的工业领域，现在传统的行业在世界范围内都处于饱和状态，经济低迷，但唯独车载模块仍然稳定上升，有时甚至会呈现爆发性增长，是继智能手机，消费电子产品之后，最有增值空间最有可能迎来新起点的产业。有一个非常重要的原因是，车载产品早已和新技术和人工智能结合，而且学是人们日常中最重要的代步工具。为了让车载电子产品更高端，更多功能和性能更优良，生产厂家们都在绞尽脑汁的研发新的卖点，拓展更多的技术应用到产品身上，其中人工智能与3D技术是运用到车载电子当中，是比较成功的。现在生活水平高了人们会想享受更好的东西，更好的生活，用户的需求就是生产厂家和科技型公司最大的科研动力，没有需求就没有创新。
太阳能曾经被认为不可能实现，可目前看来，这正在一点一点展现于人前。越来越多的新技术应用到车载电子行业，“智慧汽车”被更多的提及，最近一次由中国半导体行业协会、芯原控股主办的青城山中国IC生态高峰论坛，围绕着“智慧汽车”展开了。主题内容是把普通的汽车天窗玻璃改为太阳能源板，吸引沟通转为电能，做为汽车的发电板。消息一出就引起网友们的广泛关注和讨论，有人提问：太阳能板会不会因为吸引过高的热量而引起爆炸，或者热量会由上至下传递到人体，毕竟是代替了汽车天窗的位置。网友这样问是因为不了解这个行业，但是业内的工程师和设计者都知道，有一颗叫做温补晶振的频率元件，专门为处理温度问题而生。
通过附加的温度补偿电路使周围温度变化产生的振荡频率变化量削减，一些容易发热的设备就经常会使用温补晶体振荡器，汽车的发动机，电气设备，主动偏航控制系统，自动稳定和牵引力控制等系统比较容易发热，所以汽车用的石英晶振都需要耐高温。甚至还有专门的汽车级晶振，温补晶振应用在汽车电子里比较多，主要是汽车导航定位系统和汽车通信系统。
再过不久TCXO晶振还会用到汽车的太阳能系统，以往太阳能天窗难以实现的原因，很大是因为不能透明，现在这个问题也已经解决了，并且开始量产。在欧洲、美国、中国进行多项安全、环保、可靠性以及环境等试验，产品的寿命高达二三十年，远超汽车要求。虽然因为搭载高稳定性，高性能，高精度的温补晶振，解决了许多阻碍，但若要真正的生产，技术上和成本上还存留一定的问题，这是再先进的贴片晶振，有源晶振都不能解决的问题。
可以确定的是，如果这个项目能够启动，必然会为汽车电子产业带来一次新的爆发点，而且会得到各界和国际的支持，因为太阳能本身就是为了节能环保，防止污染概念的产物。有了先进的技术和优质的石英晶体振荡器，这个项目已经有了相当大的进步，利用太阳能驱动冰箱，在汽车停止时利用太阳能发电，另外还可维持安防系统、清洁系统的用电补给等，并不是不可能完成的事。
